Category Archives: Статьи

Управление стеклоочистителями

Датчик дождяУправление стеклоочистителями — это простая операция, которую мы выполняем практически не задумываясь. Идет дождь, перемещайте рычаг, и стеклоочистители очищают стекло, прекращают дождь, переводите рычаг в исходное положение. Благодаря электронике мы можем автоматизировать работу дворника и не обременять водителя. Это возможно благодаря использованию датчика дождя. Хелла объяснит, как это работает.

Датчик дождя устанавливается на лобовом стекле изнутри автомобиля над или рядом с зеркалом заднего вида. Его оптический элемент должен находиться в точке, которая очищает дворники. Датчик определяет степень преломления света, на которую влияют капли дождя, падающие на стекло. На рисунке ниже показана схема его построения. Внутри датчика есть два светодиода. Свет подается на диоды короткими оптическими волокнами. Когда стекло чистое, оба светодиода получают свет с одинаковыми параметрами, и оба светодиода передают одинаковый уровень сигнала на блок управления.

Если в области измерения датчика появляется капля воды, показания сигнала на одном из светодиодов изменяются. Затем устройство определяет разницу между сигналами и соответственно меняет работу стеклоочистителя. Когда капли небольшие, дворники будут работать с перебоями. Когда количество капель увеличивается или дождь усиливается, дворники будут работать чаще или на полной скорости.

Параметры считывания сигналов, такие как обнаружение начала и интенсивности дождя, зависят от программного обеспечения и рабочих пределов управления стеклоочистителем. Один и тот же датчик может использоваться в разных типах транспортных средств, и в каждом из них стеклоочистители могут работать немного по-разному — в зависимости от настроек изготовителя транспортного средства.

Рекомендуемое решение

reshenieЧтобы избежать повреждения двигателя, промежуточный охладитель всегда следует заменять после отказа турбокомпрессора, чтобы гарантировать, что в промежуточном охладителе не осталось загрязнений, таких как масло, металл или другие частицы. После установки нового турбокомпрессора все компоненты системы должны быть тщательно осмотрены, чтобы убедиться, что они не заблокированы маслом или металлическим мусором.

Независимо от причины отказа или замены промежуточного охладителя, причина повреждения всегда должна быть тщательно исследована перед установкой нового блока. Периферийные компоненты (турбокомпрессор, вентиляция картера, рециркуляция выхлопных газов, воздухозаборник турбокомпрессора, выхлопная система и т. Д.) Должны быть включены в процесс устранения неисправностей — в противном случае может произойти сбой.

При замене интеркуллера проверьте воздуховод между турбонагнетателем и промежуточным охладителем и убедитесь, что нет примесей / частиц / уменьшения поперечного сечения
Осмотрите воздуховод между промежуточным охладителем и впускным коллектором, чтобы убедиться в отсутствии загрязнения / частиц / поперечного сечения
Очистите / замените поврежденные, застрявшие или загрязненные воздуховод и компоненты навесного оборудования

При необходимости замените прокладку воздуховода, соединение охлаждающей жидкости (если промежуточные охладители с водяным охлаждением).

Убедитесь, что все крепежные детали затянуты, на них нет утечек и нет «вторичного воздуха».
Всегда используйте турбонагнетатель для проверки герметичности впуска после установки нового турбонагнетателя, промежуточного охладителя, трубопровода и шлангов.
Проверьте давление наддува с помощью манометра или подключив диагностический прибор OBD.

Hyundai Elantra получила российскую прописку

В Калининграде официально стартовало производство обновленной Hyundai Elantra. Первое время седан планируется собирать из готовых комплектов, однако чуть позже локализация будет существенно расширена.

По словам представителей завода «Автотор», производство модели Elantra перенесено в Россию по инициативе компании Hyundai. Все необходимые комплектующие уже завезены, а в процессе сборки готовых автомобилей на предприятии выполняется более трехсот операций. Сегодня «Автотор» практически завершил подготовку первой партии седанов, предназначенных для прохождения государственной сертификации.

«На территории России решено запустить локальное производство Hyundai Elantra. Мы уверены, что модель будет востребована на отечественном рынке. Специалисты завода «Автотор» сумели быстро запустить сборку и обеспечить надлежащее качество готовой продукции», – заявили в «Хендэ Мотор СНГ».

Напомним, что Elantra стала третьей моделью Hyundai, получившей прописку на калининградском заводе «Автотор». Сегодня отечественное предприятие также выпускает седаны i40 и Equus.

Вышедшее в производство пятое поколение Hyundai Elantra представят на рынке с двумя бензиновыми моторами объемом 1,6 и 1,8 л. Приобрести базовую версию модели российские автолюбители смогут за 860 тысяч рублей. Точные сроки начала продаж и итоговые варианты технического оснащения будут опубликованы чуть позже. Как считают эксперты, седаны российской сборки смогут добраться до дилеров только весной 2016 года.