Renault Fluence ZE
logo
logo

Автоэко

Сайт о "зеленых" автомобилях

Renault Fluence ZE - электрический комфорт

Renault предлагает самую широкую гамму электромобилей – от простенького двухместного Twizy до комфортного пятиместного семейного седана Fluence ZE.

«Плавные, убедительные линии, большое внутреннее пространство, исключительный комфорт и оснащение в соответствии с последними техническими разработками. Fluence ZE наделен всеми преимуществами образцового седана, а также электрическим двигателем. Послушный, резвый, бесшумный и экологически чистый» - вот так характеризует свое изделие производитель. Что дает ему основание делать такие заявления?

Габариты машины солидные – 4,8 метра в длину и 1,8 в ширину. Снаряженная масса – 1543 кг. Объем багажника – 300 л. Электродвигатель мощностью 70 кВт и крутящим моментом 226 Нм позволяет развивать максимальную скорость 135 км/ч.

Литий-ионная батарея, расположенная сзади в вертикальном положении, обеспечивает запас автономности в 160 км. Для ее зарядки предусмотрено три варианта. Первый, от бытовой электросети, займет от 6 до 8 часов. Второй, от зарядного терминала напряжением 400 В, позволяет пополнить запас хода на 50 км за 10 минут. Причем с помощью технологии Power Line Communication терминал идентифицирует электромобиль, и водитель получает данные для оплаты. Третий вариант, наиболее быстрый – замена батареи на сети станций QuickDrop, займет не более трех минут. Лючки для подзарядки предусмотрены и с левой, и с правой стороны.

Renault вместе с другими крупными автопроизводителями работает над стандартизацией разъема для подключения к зарядным станциям, а также над развитием европейской сети терминалов и станций замены батарей QuickDrop (первоначально - в Дании и Израиле).

Активная и пассивная безопасность в Fluence ZE на высоте. В стандартную комплектацию входят системы: ABS с AFU (система экстренного торможения) и EBD (система распределения тормозных усилий), ESP (система стабилизации курсовой устойчивости), ASR (антипробуксовочная система). Пассивная безопасность представлена 2 передними и 2 боковыми подушками безопасности, усилителями боковой защиты и системой программируемого удержания SPR с 5 трехточечными ремнями безопасности. SPR включает в себя: два ремня спереди с регулировкой по высоте, с двойными преднатяжителями и ограничителем усилия и три ремня сзади с ограничителями усилия. На двух боковых задних местах предусмотрены крепления для детского сиденья Isofix.

Обеспечить должный уровень комфорта в салоне призваны следующие базовые опции: бортовой компьютер, система навигации, двухзонный кондиционер, охлаждаемый перчаточный ящик, датчики дождя и света, центральный замок, аудиосистема, электростеклоподъемники всех дверей, энергосберегающие шины. Для удобства водителя предусмотрена регулировка сиденья и руля по высоте, наружные зеркала заднего вида с электроприводом.

А что с ценами? На своей родине Fluence ZE заметно дешевле – около 21000 евро, остальные европейцы смогут приобрести его не меньше, чем за 26000 евро. В эти суммы не входит стоимость батарей, которые не продаются вместе с автомобилями, а сдаются в аренду. Ежемесячная плата составляет 79 евро. Как и обещал Карлос Гон, глава Renault-Nissan: «Серийные электромобили будут стоить столько же, сколько их дизельные одноклассники».


P.S. К сожалению, проект Fluence ZE оказался несостоятельным. В феврале 2014 года Renault объявила о снятии его с производства в связи с низким спросом и банкротством компании, поставлявшей съемные батареи для электромобиля. Всего удалось произвести около 3500 экземпляров.


Реклама

- price4 - www7