Nissan Leaf
logo
logo

Автоэко

Сайт о "зеленых" автомобилях

Nissan Leaf - чистый "лист"

Leaf (по-русски «лист») – первый серийный электромобиль. Его отличие от аналогов в том, что он изначально планировался как электрический. Конкуренты же брали платформу обычного автомобиля и устанавливали в нем «электрическую» начинку. Nissan Leaf представляет собой пятиместный хэтчбек С-класса. Силовая установка – электродвигатель мощностью 109 л.с. и крутящим моментом 280 Н*м, который выдается с самого старта. Это позволяет разгоняться до 100 км/ч за 11,9 секунд и достигать максимальной скорости 140 км/ч. Такие характеристики примерно соответствуют обычному автомобилю с 2,5 литровым двигателем. Источником питания служит литий-ионная батарея, которая выдает 24 кВт*ч и 345 вольт.

Самый интересный вопрос для любого электромобиля – запас хода. Согласно данных производителя, он составляет 160 километров. Но, как обычно, реальная дальность поездки зависит от многих факторов. Отопитель, кондиционер, движение с высокой скоростью быстро сокращают заряд аккумулятора. При средней скорости 45 км/час и работающим кондиционером дальность поездки сокращается до 110 км, при 80 км/час больше 75 км проехать не удастся. Причем благодаря системе рекуперации, при движении в городе можно дополнительно подзарядить батарею и тем самым увеличить запас хода. Вот такой парадокс – на трассе растрачиваем, в городе экономим. Полная зарядка батарей занимает 8 часов, экспресс-зарядка до 80% емкости – 30 минут.

Базовая комплектация включает в себя подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности, систему ABS, усилитель тормозов и систему динамической стабилизации (VDC). Также имеются камера заднего вида и система спутниковой навигации. Для стран с холодным климатом есть возможность заказать подогрев руля и сидений (это, кстати, говорит о том, что Leaf работоспособен и при отрицательных температурах). Есть и экзотическая опция – при желании можно установить в заднем спойлере солнечную батарею, которая подзаряжает аккумулятор и питает дополнительные устройства, работающие от напряжения 12 В. Так как Leaf работает совершенно бесшумно, то для предупреждения пешеходов установили специальный звуковой сигнал, работающий вплоть до достижения скорости 30 км/ч. Среди «электрических» особенностей предусмотрено реле, отключающее зарядный порт в то время, когда он не используется, защита от короткого замыкания и дренажная система для защиты от попадания влаги. Зарядкой автомобиля можно управлять дистанционно с помощью мобильного телефона.

Так как электромотор занимает гораздо меньше места, чем ДВС со всем навесным оборудованием, то у дизайнеров и инженеров было гораздо больше свободы при проектировании Leaf. Емкость багажника – 330 литров, со сложенными задними сиденьями – 680 литров. Управление машиной очень просто. Запустил двигатель кнопкой, установил «шайбу» селектора в нужный режим – и дави на «ток». На панели приборов наглядно представляется подробная информация о включенных потребителях и о количестве потребляемой ими энергии, о реальном запасе хода и о возможном запасе хода при условии отключения некоторых потребителей.

Какие еще достоинства имеет Leaf? Во-первых, он безопасен – получил пять звезд за краш-тест EuroNCAP. Во-вторых, он не требует регулярного техобслуживания (масло, фильтра, свечи, охлаждающая жидкость и т.п.), что бережет время и деньги владельца. В Европе обладателям электромобиля предоставляется ряд налоговых и других льгот (например, бесплатный проезд и парковка в центре города, разрешение проезда по полосам, предназначенным для общественного транспорта и др.)


Реклама

- price4 - www7